Súper Elevaciones
Las
súper elevaciones se refiere a los cambios en la pendiente que se dan en una
carretera cuando se esta en presencia de una curva horizontal. El diseño de las
súper elevaciones esta relacionado directamente con el diseño propio de la vialidad
(ancho, cantidad de carriles, TPD, entre otros) y estrechamente con la
velocidad de diseño.
Las
súper elevaciones tienen como objetivo brindar las condiciones adecuadas para
que los vehículos que circulen en una vialidad a una velocidad determinada
(igual o menor a la velocidad de diseño) encuentren las condiciones ideales en
las curvas horizontales; aumentando con esto la seguridad de los usuarios y
disminuyendo las posibilidades de accidentes.
Las
súper elevaciones se diseñan progresivamente, con la cual los cambios de
pendiente se dan desde la condición original de la sección típica, aumentando
la pendiente de uno de los lados (o sentidos) de la carretera, seguido por el
cambio de pendiente del otro sentido hasta alcanzar la condición de peralte
invertido, para posteriormente presentar el inverso del proceso anterior y
llegar nuevamente a la condición original de la sección típica.
La
siguiente figura ilustra la forma en que debe representarse las súper elevaciones
a nivel de diseño.
